Zmieniający się świat intralogistyki - Europa stawia na elektryczność
Dlaczego popyt na wózki elektryczne w Europie stale rośnie od 2009 roku
Zmiany na rynku wykazują wyraźny trend przechodzenia na wózki elektryczne w logistyce wewnętrznej. Od 2009 roku popyt w Unii Europejskiej na wózki z napędem elektrycznym jest wyższy niż na wózki spalinowe.
Czynniki takie jak koszty energii i eksploatacji, gwałtownie rosnące ceny ropy i paliw oraz całkowite koszty utrzymania pojazdów stają się coraz ważniejsze.
Jedną z przyczyn spadku popytu na wózki spalinowe są coraz wyższe ceny paliw.
W ciągu ostatnich dziesięciu lat średnie ceny paliwa wzrosły prawie dwukrotnie i tendencja ta raczej się nie zmieni w miarę obniżania się ich podaży i spadku dostępności.
Ponadto, o ile wózki spalinowe są przy zakupie nieznacznie tańsze od wózków elektrycznych, te drugie odznaczają się znacznie niższymi kosztami zużycia energii i eksploatacji, dzięki czemu w dłuższej perspektywie okazują się tańsze.
Analiza całkowitego kosztu użytkowania (TCO) wykazuje bezsprzeczną zaletę wózków elektrycznych w dłuższym okresie czasu: pierwotna cena zakupu szybciej się amortyzuje.
Co więcej, ceny zakupu wózków spalinowych również rosną, ponieważ coraz bardziej rygorystyczne normy emisji wymuszają konieczność wprowadzania nowszych i drogich technologii w celu redukcji zanieczyszczeń.
Niemniej jednak tendencja do przechodzenia na pojazdy elektryczne nie oznacza wcale konieczności całkowitej rezygnacji z wózków spalinowych. Decydujące znaczenie przy ostatecznym wyborze, który wózek będzie najlepiej odpowiadał potrzebom ma wciąż przewidywany zakres realizowanych zadań.
Kluczową kwestią przy zakupie wózka widłowego jest: napęd elektryczny czy spalinowy?
Kluczem do podjęcia decyzji jest przyszły zakres zadań pojazdu
Jakie są mocne strony wózków elektrycznych i spalinowych? Który typ wózka najlepiej nadaje się do poszczególnych obszarów zastosowań? I w jakich warunkach dany typ wózka oferuje największe potencjalne oszczędności?
