Milieuverantwoordelijkheid in logistiek: een verplichting met besparingspotentieel
Hoe u met intelligente oplossingen milieuverantwoordelijkheid kunt combineren met kostenbesparingHet thema milieuverantwoordelijkheid speelt een steeds grotere rol in onze maatschappij. Enerzijds winnen trends zoals de uitbreiding van alternatieve energie en elektrische mobiliteit snel terrein. Anderzijds gelden steeds strengere emissienormen voor voertuigen met een verbrandingsmotor.
Naast het thema energie-efficiëntie staat de vermindering van schadelijke stoffen dan ook helemaal bovenaan op de ecologische agenda. Met betrekking tot de bedrijfsinterne logistiek zijn beide thema's nauw verbonden met de verschillende soorten aandrijvingen.
De hamvraag bij de inzet van vorkheftrucks luidt dan ook: “Vorkheftrucks met elektromotor of verbrandingsmotor?”
In dit speciale themanummer komt u het volgende te weten:
- dat u zowel met elektrische vorkheftrucks als met diesel- en lpg-vorkheftrucks milieuverantwoord bezig kan zijn en hiervan zelfs kunt profiteren;
- waarom er sinds 2009 in Europa steeds meer vraag is naar elektrische heftrucks;
- wat de sterke punten en optimale gebruiksomstandigheden zijn van beide soorten aandrijvingen;
- nuttige informatie over het gebruik van roetdeeltjesfilters en over de wettelijke emissienormen;
- waar de besparingsmogelijkheden liggen in de praktijk - aan de hand van praktijkvoorbeelden.
De veranderende wereld van intralogistiek - Europa gaat over op elektrisch
Waarom er sinds 2009 in Europa steeds meer vraag is naar elektrische heftrucks.De trend richting elektrische mobiliteit is ook van toepassing op de bedrijfsinterne logistiek. Factoren, zoals energie- en servicekosten, voortdurend stijgende olieprijzen en niet in de laatste plaats de totale voertuigkosten, worden steeds belangrijker.
De hamvraag bij het aanschaffen van een heftruck luidt: “Een vorkheftruck met elektromotor of verbrandingsmotor?”
Het inzetprofiel is doorslaggevendWat zijn de sterke eigenschappen van elektrische heftrucks enerzijds en diesel- en lpg-heftrucks anderzijds? Welk type heftruck past het best bij welk toepassingsgebied? Onder welke omstandigheden biedt welke heftruck de beste besparingsmogelijkheden?