STILL in gebruik bij Radlberger

Uitdaging: Sinds 10 jaar leaset de drankenfabrikant Radlberger zijn heftruckvloot bij STILL. Voor een nieuwe aanbestedingsprocedure zijn 4 andere fabrikanten gevraagd.

Oplossing: Een voortdurend verbeterproces in combinatie met persoonlijke service van STILL heeft geleid tot een nieuw full-service leasecontract.

Producten: Elektrische vorkheftrucks RX 60, leasing, full-service

De Oostenrijkse drankenfabrikant Radlberger leaset zijn heftruckvloot al ruim 10 jaar bij STILL. In 2012 is het contract voor de tweede keer verlengd. Dit is het resultaat van een voortdurend verbeterproces en persoonlijke service.

Gundolf Edelbacher is een analyticus. De logistieke manager van de Oostenrijke drankenfabrikant Radlberger evalueert bestaande processen en relaties met leveranciers regelmatig – dit geldt ook voor de aanschaf van transportmiddelen.

„Radlberger werkt al ruim 10 jaar samen met STILL. De ca. 20 transportmiddelen met bijbehorende batterijen en laadapparatuur maken onderdeel uit van het leasecontract. In 2012 is al het derde - steeds met een looptijd van 60 maanden - full-service leasecontract getekend“, aldus Michael Schulz, hoofd van de afdeling Systeemtechniek-vlootbeheer bij STILL.

In 2007 werd de bestaande vloot omgeschakeld van gasaandrijving naar elektrische aandrijving. Toentertijd overtuigde STILL met name met haar concept van het zijdelings wisselen van batterijen bij het model RX 60-50, waardoor het productie- en vulproces aanzienlijk worden vereenvoudigd en verbeterd. „Een traditionele elektrische heftruck met een batterijvak dat alleen van bovenaf toegankelijk is, zou voor ons geen optie zijn“, aldus Gerhard Fitz, die al lange tijd werkzaam is als magazijnhoofd bij Radlberger. Geen wonder: Het wisselen van een batterij met behulp van een kraan vereist geschoolde medewerkers, duurt vele malen langer en brengt de kosten van een dure kraan met zich mee.

Toen het bestaande leasecontract in 2012 afliep, hadden de andere fabrikanten van heftrucks hun achterstand echter ingelopen. STILL beschikt wat dit betreft weliswaar over de meeste ervaring, maar inmiddels is het zijdelings wisselen van de batterij ook bij frontaanbouwvorkheftrucks met een draagvermogen van 2500 tot 5000 kg geen uitzondering meer.

„Ik heb de markt grondig onderzocht en navraag gedaan bij vijf producenten“, herinnert Gundolf Edelbacher zich, die sinds 2010 voor Radlberger werkt. Er werd een aanbesteding uitgeschreven voor in totaal 18 transportwagens - 13 dissel- en 5 frontaanbouwvorkheftrucks.

Van meet af aan was duidelijk dat ook de nieuwe vloot weer geleaset moest worden. „Bij ons laden de heftrucks tot wel 1800 pallets per dag en realiseren 3000 bedrijfsuren per jaar – na vijf jaar begint het batterijvermogen langzaam af te nemen“, aldus Edelbacher. De noodzakelijke aanschaf van heftruckbatterijen kan Radlberger uitsparen dankzij het leasecontract, want na 60 maanden wordt de gehele vloot hoe dan ook vervangen.

Daarbij komt nog dat de kosten van de heftrucks exact te berekenen zijn. De drankenfabrikant hat al in 2002 besloten dat een full-service leasecontract de beste optie was. Dit betekent dat alle kosten voor onderhoud, reparatie en inspectie worden gecompenseerd door een vast maandtarief. Dit geldt niet alleen voor de eigenlijke heftrucktechniek, maar ook voor de banden, de accessoires, de laadapparatuur en de batterijen. Andere kosten ontstaan alleen door zelf veroorzaakte schade. Hoe dan ook: Bij 18 intensief gebruikte apparaten, mankeert er altijd wel iets. Op deze manier is de voor Radlberger verantwoordelijke servicetechnicus van STILL regelmatig aanwezig op locatie. „Wij zien hem meerdere keren per maand, en beschouwen hem al bijna als een collega“, bevestigt Gerhard Fitz. Voor hem is het belangrijk dat hij 100% kan vertrouwen op de technicus en dat er vaste contactpersonen zijn.

De toegenomen prestatie ten opzichte van het voorgaande model gaf de doorslag bij de keuze voor STILL. De STILL RX 60-50 is sinds 2011 ook beschikbaar met een lastzwaartepunt van 600 mm. D.w.z. dat het basis draagvermogen van 5000 kg wordt bereikt bij een lastzwaartepunt van 600 mm, de 'normale' RX 60-50 draagt 5000 kg bij een lastzwaartepunt van 500 mm. Het hieruit voortkomende grotere resterende draagvermogen in combinatie met de ingebouwde vorkversteller van Kaup hebben een positieve uitwerking op het gehele systeem wanneer bijvoorbeeld 3 pallets met drank worden opgetild met een vorklengte van 2400 mm.

„Onze hoge kwaliteitseisen verplichten ons om onze klanten te voorzien van een veilig, betrouwbaar en in alle opzichten hoogwaardig voertuig, gedurende de gehele looptijd van het contract en tot en met de laatste te transporteren pallet. Indien wij dit niet eerder al hadden bewezen, zouden wij geen nieuw contract hebben gekregen bij Radlberger”, vermeldt Michael Schulz van STILL met enige trots.

De STILL RX 60-50 met een lastzwaartepunt van 600 mm leidt tot een aanzienlijk betere rijveiligheid – onze bestuurders voelen zich nu gewoon beter“, bevestigen Gundolf Edelbacher en Gerhard Fitz. Op basis van de positieve ervaringen heeft ook de naburige particuliere brouwerij EGGER eind 2012 weer voor STILL gekozen.

„In maart 2013 is het bestaande contract bij EGGER afgelopen; aansluitend mochten wij weer 3 RX 60-50 met lastzwaartepunt van 600 mm en 1 RX 60-20 als onderdeel van een full-service leasecontract leveren. Dit is voor ons de bevestiging dat de in de afgelopen contractperiode ingezette apparaten en STILL-service hebben voldaan aan de verwachtingen en wensen van de klant“, aldus Schulz.