Wydajne i oszczędne wykorzystanie energii przy obsłudze targów

Wykorzystanie wózka RX 70 Hybrid przez Kühne + Nagel

Eksploatacja wózków STILL przez Kühne + Nagel

Podjęte wyzwanie: Wykorzystanie wózków widłowych przy obsłudze targów cechują duże wahania popytu oraz różnorodność miejsc ich stosowania.

Rozwiązanie: Flota wózków STILL w ramach wynajmu gwarantuje przejrzystą strukturę wydatków a gęsta sieć serwisowa zapewnia pełną dyspozycyjność w każdym miejscu i czasie.

Produkt:
Wynajem STILL, wózek RX 70 Hybrid



Kühne + Nagel wynajmuje całą flotę energooszczędnych wózków spalinowych RX 70 Hybrid do zastosowań na terenach targów w Hanowerze, Düsseldorfie, Kolonii, Norymberdze i Monachium.

W przeciwieństwie do typowej pracy zmianowej spotykanej w przedsiębiorstwach produkcyjnych korzystanie z wózków widłowych w centrach kongresowych podlega dużym wahaniom popytu i czasów pracy.

 - Z tego powodu prawie 90 procent naszych prac wykonujemy przy użyciu wózków objętych wynajmem. Dzięki przejrzystej strukturze wydatków jesteśmy w stanie podejmować się wykonywania wielu różnych prac i zadań - powiedział nam Andreas Kerkmann - kierownik oddziału Kühne + Nagel. - Aby zagwarantować pełną dyspozycyjność wózków w każdym momencie, regularne serwisowanie jest po prostu niezbędne. Firma STILL dysponująca dużą liczbą oddziałów i punktów obsługi jest w stanie zapewnić szybki serwis we wszystkich lokalizacjach terenów targowych.

Oliver Hoffmann kierownik projektu w STILL odpowiedzialny za wynajem floty wózków hybrydowych dodaje - Oferujemy także możliwość indywidualnego dostosowania produktu do specyficznych wymagań użytkownika. Przykładowo wózki zostały wyposażone w widły o długości minimum 2000 mm, filtry cząstek stałych do zadań wewnątrz hal wystawowych, ogrzewaną zamkniętą kabinę operatora umożliwiającą pracę na zewnątrz budynków oraz przeciwwagę w niebieskim kolorze firmowym K+N.

Odzysk energii, transfer mocy

Płynna, efektywna jazda o każdej porze

W porównaniu z konwencjonalnymi pojazdami, wózki hybrydowe, takie jak RX 70 pozwalają zaoszczędzić prawie 1,3 litra paliwa w ciągu jednej godziny eksploatacji.  To przekłada się na obniżenie emisji CO2. - Przy 700-800 motogodzinach przypadających na jeden wózek, oznacza to ogromny potencjał oszczędności - kontynuuje Oliver Hoffmann. Wózki dostarczone K+N w ramach wynajmu są wyposażone w filtry cząstek stałych, co pozwala na ich stosowanie w halach wystawowych. Kolejną zaletą stałej umowy wynajmu jest na życzenie możliwość dostarczenia przez STILL pojazdów do żądanej lokalizacji.

RX 70 Hybrid jest pierwszym seryjnie produkowanym wózkiem spalinowym z przeciwwagą, w którym zastosowano napęd hybrydowy wykorzystujący odzysk  i ponownie wykorzystanie energii elektrycznej. Po zwolnieniu przez kierowcę pedału przyspieszenia włączane jest hamowanie elektryczne wózka, które nie powoduje zużycia żadnych elementów. Generowana podczas tego procesu energia kinetyczna jest przekształcana z powrotem na energię elektryczną (hamowanie regeneracyjne). Energia ta jest magazynowana w kondensatorach o dużej pojemności, zwanych Ultracaps, zamontowanych w tylnej części pojazdu. Kondensatory Ultracaps zapewniają zarówno szybkie gromadzenie jak i oddawanie energii do systemu.

Blue-Q

Niezależny program optymalizacji zużycia energii

Uzyskiwanie jeszcze większych oszczędności energii jest możliwe przy zastosowaniu programu Blue-Q. Blue-Q dostosowuje charakterystyki jezdne pojazdu i automatycznie wyłącza niepotrzebne odbiorniki elektryczne, takie jak na przykład ogrzewanie siedzenia, jeśli kierowca opuszcza kabinę. - To pozwala zaoszczędzić nawet do 20% energii - mówi Hoffmann. W wynajętej przez K+N flocie zainstalowano również nowy system prowadzenia wózków. System ten optymalizuje, między innymi trasy przejazdu pokonywane przez wózek widłowy w czasie pracy. Komunikacja pomiędzy wózkami i systemem sterowania odbywa się za pomocą bezprzewodowych nadajników radiowych GPRS. - Główną zaletą nowego systemu prowadzenia wózków są wykonywane w czasie rzeczywistym obliczenia, które usprawniają przetwarzanie zleceń - wyjaśnia Lars Reichelt dyrektor ds. transportu w K+N. Krótsza trasa do przejechania oznacza dalsze zmniejszenie zużycie paliwa i redukcję emisji CO2.

Transport i podnoszenie'

V-Stapler

Magazyn branżowy poświęcony zagadnieniom przepływu materiałów i zarządzaniu zapasami przeprowadził testy wózka RX 70-50 i jest pod wrażeniem jego hybrydowej technologii napędu.

Dowiedz się więcej

Van Gansewinkel Geldrop

Specjalistyczne przedsiębiorstwo z branży recyklingu Van Gansewinkel testowało wózek RX 70, rejestrując czasy pracy i zużycie paliwa.

Dowiedz się więcej

W praktyce

Przykłady praktycznych zastosowań oraz niezależne testy produktów wykazują, że spalinowe i elektryczne wózki widłowe STILL są najbardziej ekonomicznymi i wydajnymi pojazdami w branży.

Przejdź do przykładów