Eficiente y con ahorro energético en las ferias alemanas
Carretillas híbridas RX 70 en su utilización en Kühne + Nagel
STILL en su utilización en Kühne + Nagel
Reto: La utilización de carretillas en ferias está sometida a grandes oscilaciones de demanda y además, se utilizan en los lugares más diversos.
Solución: Una flota de alquiler garantiza una construcción de gastos transparente y las numerosas sedes de STILL garantizan una capacidad de utilización total en cualquier sitio.
Producto: STILL Alquiler, RX 70 Hybrid
Kühne + Nagel alquila una flota completa de carretillas elevadoras de horquilla diésel con ahorro energético RX 70 Hybrid de STILL para su utilización en las ferias de Hannover, Düsseldorf, Colonia, Núremberg y Múnich.
A diferencia del funcionamiento por turnos normal en una empresa de producción, los usos de la carretilla en ferias están sometidos a elevadas y diversas oscilaciones de demanda.
El director de sede de Kühne + Nagel, Andreas Kerkmann, destaca: "Por este motivo realizamos casi el 90% de todos los usos con carretillas de alquiler. Mediante la construcción de gastos transparente podemos hacer frente a las demandas y actividades tan diversas. Para poder garantizar la capacidad de utilización de las carretillas a largo plazo, el servicio regular es imprescindible. Con las numerosas sedes de STILL se garantiza un servicio rápido, incluso en cualquier feria."
El director de proyecto de STILL responsable de la flota híbrida de alquiler, Oliver Hoffmann, añade: "Nos encargamos también de la adaptación individual a los requisitos especiales de utilización." Para ello, las carretillas híbridas se han equipado con dientes de la horquilla de al menos 2.000 mm de longitud, filtros de partículas para el uso en la nave de la feria, cabina completa con calefacción para su utilización en exteriores y lacado de los contrapesos en el color azul propio de K+N.
Ganar energía, transmitir fuerza
Desplazamiento respetuoso en cada hora de funcionamientoPor cada hora de funcionamiento, las carretillas híbridas como la RX 70 ahorran casi 1,3 litros de combustible en comparación con las unidades convencionales. Esto conlleva una emisión menor de CO2. "En el caso de 700 a 800 horas de funcionamiento por cada aparato, se logra un potencial de ahorro notable", explica Oliver Hoffmann. K+N también tiene alquiladas las unidades que están adicionalmente equipadas con un filtro de partículas para su utilización dentro de las naves. La ventaja del alquiler fijo acordado es que STILL entrega las unidades en el lugar deseado con una simple llamada.
La RX 70 Hybrid es la primera carretilla contrapesada producida en serie que como híbrido, trabaja con el principio de la recuperación energética y transmisión de fuerza eléctrica. Si el conductor suelta el acelerador, la carretilla se frena eléctricamente sin desgaste. La energía de movimiento generada en este proceso vuelve a transformarse en energía eléctrica. Se acumula en los condensadores de alta calidad instalados en la parte trasera del vehículo, los así llamados Ultra-Caps. Estos pueden absorber rápidamente una elevada corriente y pueden volverla a emitir.
Blue-Q
El modo de ahorro energético automáticoSe puede ahorrar más energía aún cuando el aparato se desplaza en el modo de ahorro energético Blue-Q. El Blue-Q influye en el comportamiento de marcha y desconecta los consumidores eléctricos de manera automática. Por ejemplo, la calefacción del asiento cuando el conductor sale de la cabina. "Esto supone hasta un 20% de ahorro energético", afirma Hoffmann. K+N instaló en las unidades híbridas alquiladas también un sistema de control de transporte, que entre otros, optimiza la utilización de la carretilla independientemente del trayecto. La comunicación entre las carretillas y el control de utilización tiene lugar mediante equipos de radio GPRS. "La ventaja decisiva del nuevo sistema de control es la secuencia de desarrollo mejorada de cálculo dinámico en tiempo real", explica el jefe de tráfico Lars Reichelt de K+N Hannover. Aquí también se aplica: Menos desplazamientos reducen el consumo de combustible y, con ello, la emisión de CO2.
