Quand STILL électrise Krombacher...

Attentes : Afin de réduire les émissions polluantes et le niveau sonore de ses opérations de manutention, la brasserie Krombacher souhaite mettre en service des frontaux électriques avec profils de performances personnalisés.

Solution : STILL répond à ces attentes avec un produit déjà totalement apte à la commercialisation : Spécialement adapté aux besoins de l'industrie des boissons, le frontal électrique STILL RX 60-50/600 impressionne par sa vitesse, ses accélérations et la visibilité particulièrement dégagée de son poste de conduite.

Produit : Frontal électrique RX 60-50/600

Afin de réduire les émission polluantes et sonores, la brasserie Krombacher, une des plus moderne d'Europe, est depuis longtemps convaincue de l'intérêt et des atouts des chariots-élévateurs électriques. En association avec Krombacher, STILL a développé une version renforcée de chariot-élévateur électrique de type RX 60-50/600, qui fait aujourd'hui ses preuves dans le centre logistique de la grande brasserie privée.

Chez Krombacher, qui avec plus de 5,5 millions d'hectolitres annuels est une des plus grandes brasseries privées d'Europe, le développement durable et l'empreinte carbone jouent un rôle central. Grâce à l'intégration dans la flotte de frontaux électriques, les émissions polluantes et le bruit ambiant ont considérablement diminué sans aucun impact sur la productivité. Sur les 19 hectares du centre logistique, les missions de transport interne et de chargement/déchargement sont désormais assurées par une flotte mixte associant 12 frontaux électriques et 25 frontaux diesel. Depuis l'introduction sur le site du frontal électrique STILL RX 60-50/600 spécialement adapté aux besoins de l'industrie des boissons, ce sont aujourd'hui quatre nouveaux chariots-élévateurs électriques qui sont testés avec succès dans le centre logistique.

Constamment en service 24 h/24 sur trois postes, ces chariots chargent et déchargent en moyenne 230 camions par jour (et jusqu'à 350 en période de pointe). Günter Hombach, responsable de l'entrepôt des produits finis et du chargement à Krombacher, souligne : « Notre flotte mixte de frontaux diesel et électriques nous permet d'atteindre une circulation d'environ 32 000 palettes par jour. La grande surface de notre entrepôt nous impose de très hauts niveaux d'efficacité pour le transport de nos produits vers et depuis notre centre de logistique. »

Nous utilisons un logiciel de guidage intralogistique pour coordonner une flotte de 37 frontaux diesel et électriques. Ce même système nous permet d'organiser tous nos flux internes : entrées et sorties de marchandises, approvisionnement de nos ateliers de remplissage – y compris les zones tampons évitant les ruptures et, en bout de chaîne, nos préparations de commandes clients.

Les entrées et sorties de stock, ainsi que les coordonnées de chaque marchandise dans l'entrepôt sont entrées dans le système par simple scannage des palettes. Les palettes sur lesquelles arrivent les conteneurs vides sont déchargées avec les chariots et transportées vers des convoyeurs de palettes automatisés. De là, les conteneurs entrent ensuite en stockage tampon ou, selon les besoins, vont directement au remplissage.

En concertation avec STILL, Krombacher a défini, à partir de l'analyse d'un grand nombre de ses ateliers, un profil d'exigences pour les frontaux électriques RX 60 avec une capacité de charge jusqu'à 5 tonnes. STILL a répondu à ces attentes avec un produit déjà totalement apte à la commercialisation : Le RX 60-50 répond à toutes les exigences-clés – en termes de vitesse de circulation, de rapidité des levées et descentes, de temps d'accélération, de rayon de braquage et de rapidité de changement de la batterie. Au point que ce ne sont pas moins de 12 frontaux électriques STILL qui continuent actuellement de faire leurs preuves à la brasserie Krombacher ! Le RX 60 constitue, avec une capacité de charge jusqu'à 5 tonnes, le membre le plus puissant de cette nouvelle classe de frontaux.

Les trois qualités les plus appréciées des caristes sont la vitesse, l'accélération et la visibilité depuis le poste de conduite. Ces excellents résultats viennent récompenser une collaboration particulièrement intensive et fructueuse entre les ingénieurs de STILL et l'équipe de Krombacher chargée du projet. La visibilité depuis le poste de conduite est en particulier un atout précieux dans ce secteur, car elle accélère les nombreuses prises et déposes de palettes qui caractérisent les manutentions de boissons.

Mieux encore, les frontaux électriques se montrent, sur certains points, bien plus performants que leurs équivalents thermiques. Ainsi, alors que le brûlage du filtre à particules dure environ 30 minutes, un changement de la batterie ne nécessite pas plus de 5 minutes. Mises bout à bout, ces différences aboutissent à un très net surcroît de disponibilité opérationnelle en faveur du frontal électrique. On savait déjà que l'entraînement électrique, silencieux et sans émissions polluantes, offrait une solution optimale pour les applications en entrepôt – mais pas seulement : l'expérience réussie à la brasserie Krombacher a pleinement qualifié le RX 60 pour des applications en extérieur.