Intralogistikens förvandling - Europa blir elektriskt
Varför efterfrågan på elektriska truckar har ökat sedan 2009
Utvecklingen på marknaden visar en tydlig trend mot elektrisk mobilitet inom intralogistik. Sedan 2009 har det varit högre efterfrågan på eltruckar än förbränningsdrivna truckar i EU.
Faktorer som energi- och underhållskostnad, kraftigt stigande olje- och bränslepriser samt fordonets totala kostnaderna blir allt viktigare.
En orsak till den minskade efterfrågan på förbränningsdrivna truckar är det ständigt ökande priset på bränsle.
De sista åren har det genomsnittliga priset för diesel nästan fördubblats och denna utveckling kommer att fortsätta eftersom utbudet kommer att minska i framtiden.
Även om dieseltruckar tenderar att vara något billigare initialt att köpa in än eltruckar och deras batterier så har de senare betydligt lägre energi- och servicekostnader som gör dem billigare på lång sikt.
Analysen av Total Cost of Ownership (TCO) visar tydligt de långsiktiga fördelarna med elektriska truckar: det ursprungliga inköpspriset sparar in sig snabbt.
Dessutom kommer inköpspriset på dieseltruckar att stiga i och med att strängare utsläppsnormer införs vilket medför nya och dyra tekniker som minskar föroreningar.
Trots denna trend mot elektrisk mobilitet försvinner inte behovet av förbränningsdrivna truckar helt. I slutändan är det arbetsprofilen som avgör vilken truck som passar dina behov bäst.
Den kritiska frågan vid truckköp är följande: "El- eller dieseltruck"
Svaret finns i fordonets arbetsprofil.
Vilka är styrkorna hos elektriska respektive förbränningsdrivna truckar? Vilken typ av truck är bäst lämpad för olika användningsområden? Under vilka förhållanden har de olika trucktyperna största potential för besparingar?
