Une réponse intelligente aux normes antipollution
Frontaux STILL série RX 70
Pour certains types d'applications, les frontaux thermiques restent irremplaçables. En tête des ventes de chariots thermiques, on trouve les frontaux diesel.
Dans un contexte de sensibilisation mondiale croissante à l'environnement, le diesel est toutefois grevé par des exigences toujours plus strictes en termes d'émissions polluantes. Le Parlement européen et le Conseil de l'Europe ont ainsi ratifié une directive visant à réduire progressivement les émissions polluantes provenant des moteurs diesel d'appareils mobiles sur site dans l'ensemble de l'U.E. (directive 97/68/CE). Depuis 2013, la phase IIIb de cette directive est applicable aux véhicules d'un PTC excédant 2,5 tonnes.
Afin de se conformer aux normes d'émissions régissant les moteurs diesel, de nombreux fabricants se contentent d'ajouter en sortie d'échappement un filtre à particules destinés à piéger les suies polluantes.
Le plus efficace, cependant, reste de réduire non pas le rejet mais la génération même de ces polluants. C'est pourquoi l'objectif principal de développement de STILL est de ne recourir à un filtre à particules qu'après avoir mobilisé tous les moyens possibles de réduction à la source les résidus de la combustion diesel.
De ce fait, seul le plus puissant des RX 70 (le modèle 8 tonnes) est équipé de série d'un filtre à particules – et encore s'agit-il d'un filtre CRT haut de gamme qui, contrairement aux modèles standards, ne nécessite pas de nettoyage et se régénère par lui-même en continu.
Tous les autres modèles de la série RX 70 restent – et de loin – inférieurs aux limites légales sans nécessiter aucun filtre a particules.
Derrière cette performance, on trouve une fois de plus, appliquée aux frontaux thermiques, l'expérience de pointe de STILL en efficience énergétique.
- Technologies moteur avancées
- Entraînement hydride
- Optimisation systématique du régime moteur
- Commande moteur « intelligente »
- Technologie hybride avec ultra-condensateurs (stockage tampon de l'énergie)
Avec les frontaux thermiques STILL, vous bénéficiez ainsi non seulement d'une disponibilité optimale, mais aussi de niveaux d'émissions nettement inférieurs aux prescriptions légales.
Des innovations gagnantes... et payantes !
Fonctionnalités
Garde au sol élevée et construction robuste, tous les modèles RX 70 sont idéalement adaptés aux conditions extérieures les plus rudes, assurant – même sur sols irréguliers – des manutentions et transports rapides et en toute sécurité.
Une (grande) longueur d'avance... Technologies de motorisation de pointe et entraînement diesel-électrique, les modèles RX 70 offrent la meilleure autonomie du marché par plein de réservoir.
Cinq programmes de conduite réglables garantissent une utilisation toujours optimale de la puissance délivrée par les moteurs industriels de haute qualité.
Haut niveau de disponibilité sans aucun entretien, même dans les environnements les plus hostiles (humidité ou poussières en suspension).
Les freins à lamelles (multi-disques) cartérisés, d'une plus grande longévité que les freins à disques ou à tambours, ne nécessitent presque aucun entretien.
Les ultra-condensateurs du RX 70 Hybrid emmagasinent l'énergie générée par les freinages et délivrent en cas besoin un surcroît de puissance de 8 kW. Le RX 70 Hybrid est ainsi le frontal le plus économique de sa catégorie.
Un moteur diesel relié à une génératrice alimente un entraînement entièrement électrique. Ainsi, le moteur diesel tourne constamment à son régime optimal.
Réduction de 25 pour cent du régime moteur après chaque accélération – sans impact sur la vitesse de circulation. Résultat : une nette réduction de la consommation de carburant.
Véritable pilote automatique, économique et écologique, ce module permet, d'une pression sur un bouton, une réduction de jusqu'à 20 % de la consommation d'énergie d'un frontal électrique dans toutes les situations où cela n'a pas d'impact sur la productivité – et jusqu'à 35 % en coupant les équipements auxiliaires non utilisés.
Prenez l'avantage avec une puissance éco-responsable
STILL série RX 70 – champions de l'efficience grâce un entraînement diesel-électriquesommation (l/h)
- Seuil légal
- Émissions mesurées
** Pourcentage d’économie par rapport aux meilleurs concurrents (selon VDI cycle de travail 2198) La consommation basée sur Blue-Q.
La toute première question à chaque achat : « frontal électrique ou thermique ? »
Critère-clé : l'application visée
Quelles sont les atouts spécifiques à chaque motorisation ? À quels domaines d'application chaque technologie est-elle la mieux adaptée ? Dans quelles conditions chaque type de frontal offre-t-il le plus grand potentiel d'économies ?
